![\"\"](\"http:\/\/hackers.propus.com.br\/~marlon\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/map.gif\" "\\"SBPA-VHHH\\"")
Fonte: Great Circle Mapper<\/a><\/p>\nNo post anterior eu comentei que a dist\u00e2ncia entre S\u00e3o Paulo e Hong Kong era de 12.600 km, conforme eu havia medido no Google Earth 6.0.1.2032 (vers\u00e3o mais recente). Confesso que fiquei achando isso muito estranho, pois me parecia ser bem mais, mas n\u00e3o me passou pela cabe\u00e7a desconfiar do software, pois eu j\u00e1 tinha usado esse recurso milhares de vezes antes e funcionava perfeitamente.<\/p>\n
Hoje resolvi fazer um cross check usando outra ferramenta para medir e cheguei a um valor maior que 18.000 km, que \u00e9 a dist\u00e2ncia de fato. Busquei um pouco na Internet e achei alguns posts sobre isso, inclusive um comentando que os desenvolvedores do Google Earth j\u00e1 foram notificados do problema. O problema s\u00f3 afeta o Google Earth 6, e s\u00f3 a ferramenta line ruler. A ferramenta vizinha path ruler funciona normalmente.<\/p>\n
Desprezando o fato de que a Terra n\u00e3o \u00e9 uma esfera perfeita e sim um pouco el\u00edptica, a dist\u00e2ncia m\u00e1xima entre quaisquer dois pontos \u00e9 de 10.800 milhas n\u00e1uticas (20.001,6 km). Ou seja, essa \u00e9 a dist\u00e2ncia entre qualquer ponto e sua ant\u00edpoda. O Google Earth 6 est\u00e1 calculando essa mesma dist\u00e2ncia na casa dos 12.736 km, muito pr\u00f3ximo do di\u00e2metro do planeta. Isso me sugere, que o medidor est\u00e1 medindo atrav\u00e9s do planeta, e n\u00e3o ao redor do mesmo, considerando o n\u00edvel m\u00e9dio do mar.<\/p>\n
O que me assusta nesse tipo de erro \u00e9 que cada mais gente est\u00e1 usando o Google Earth para diversas coisas que necessitam um bom aux\u00edlio geogr\u00e1fico. Isso inclui planejamento de navega\u00e7\u00e3o a\u00e9rea. Eu mesmo j\u00e1 fiz planejamento de navega\u00e7\u00e3o usando precisamente esse recurso bugado. Em navega\u00e7\u00f5es curtas, a diferen\u00e7a \u00e9 desprez\u00edvel, mas em uma navega\u00e7\u00e3o um pouco maior, pode ser a diferen\u00e7a entre voc\u00ea chegar ou n\u00e3o no destino, pois esse erro afetaria diretamente o c\u00e1lculo de combust\u00edvel necess\u00e1rio para o voo. Obviamente companhias a\u00e9reas e pilotos mais profissionais utilizam softwares muito mais sofisticados para tal tarefa. Mas eu aposto uma cerveja com qualquer um como deve ter muito piloto por a\u00ed, at\u00e9 voando aeronaves r\u00e1pidas, usando Google Earth para planejamento, porque o neg\u00f3cio \u00e9 muito pr\u00e1tico. Abra o olho!<\/p>\n
Eu j\u00e1 retifiquei o post anterior. A dist\u00e2ncia entre os aeroportos de Guarulhos (SBPA) e Hong Kong (VHHH) \u00e9 de 18.056 km. Nenhum avi\u00e3o comercial \u00e9 capaz de voar t\u00e3o longe. O avi\u00e3o comercial com a maior autonomia certificada \u00e9 o Boeing 777-200 LR (longer range), com 17.370 km. Considerando aerovias, permiss\u00f5es de sobrevoo, etc, a dist\u00e2ncia de fato do voo seria maior ainda.<\/p>\n
Fonte: Great Circle Mapper<\/a><\/p>\n