{"id":325,"date":"2011-06-06T21:43:43","date_gmt":"2011-06-07T00:43:43","guid":{"rendered":"http:\/\/hackers.propus.com.br\/~marlon\/blog\/?p=325"},"modified":"2011-06-06T21:44:17","modified_gmt":"2011-06-07T00:44:17","slug":"hong-kong-a-new-york-do-oriente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mfdutra.com\/blog\/2011\/06\/06\/hong-kong-a-new-york-do-oriente\/","title":{"rendered":"Hong Kong, a New York do oriente"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Quando pousamos em Hong Kong<\/a> no primeiro dia da viagem j\u00e1 deu para perceber rapidamente o que \u00e9 essa magn\u00edfica cidade. N\u00e3o \u00e9 por acaso que ela \u00e9 considerada a Nova Iorque do oriente. \u00c9 uma das principais cidades da \u00c1sia, grande centro financeiro, um dos mais movimentados portos do mundo, com uma infraestrutura portu\u00e1ria invej\u00e1vel, e um grande destino tur\u00edstico, principalmente para turistas atr\u00e1s de boas compras.<\/p>\n

O aeroporto \u00e9 algo sem palavras. Hong Kong fica espremida em algumas ilhas e um peda\u00e7o de continente. Grande parte do territ\u00f3rio \u00e9 montanhoso e \u00e9 \u00e1rea de prote\u00e7\u00e3o ambiental. O antigo aeroporto Kai Tak<\/a>, constru\u00eddo de 1925, estava entre os 10 aeroportos mais perigosos do mundo, com sua famos\u00edssima aproxima\u00e7\u00e3o visual em curva sobre centenas de edif\u00edcios. Simplesmente n\u00e3o havia terra para construir um aeroporto decente. Se n\u00e3o h\u00e1 terra, se faz terra. Uma ilha artificial foi constru\u00edda e sobre ela um magn\u00edfico aeroporto, com mais de 12 km2<\/sup> de \u00e1rea, duas excelentes pistas e dois terminais maravilhosos. O novo aeroporto<\/a> abriu suas portas em 1998 e hoje transporta mais de 50 milh\u00f5es de passageiros por ano com bastante tranquilidade.<\/p>\n

Como n\u00e3o podia faltar, claro, o aeroporto \u00e9 muito bem servido por uma linha exclusiva de trem expressa<\/a>, que deixa voc\u00ea no cora\u00e7\u00e3o da cidade em 24 minutos. N\u00e3o bastando isso, na esta\u00e7\u00e3o do centro da cidade (Hong Kong station<\/a>) voc\u00ea pode despachar suas malas e fazer check-in com anteced\u00eancia, caso queira ficar mais algumas horas pelo centro (fazendo compras, por exemplo). Pouco antes do voo, voc\u00ea toma o trem e pode ir direto para a sala de embarque. Genial!<\/p>\n

Outra coisa que eu achei muito interessante \u00e9 que se voc\u00ea pousa em Hong Kong apenas de tr\u00e2nsito para outro lugar pr\u00f3ximo, n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio fazer imigra\u00e7\u00e3o. \u00c9 poss\u00edvel tomar um ferry boat antes do setor de imigra\u00e7\u00e3o e ir para algumas cidades na China ou para Macau. Como n\u00f3s fomos para Shenzhen de carro, tivemos que fazer imigra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\"\"\"\"\"\"\"\"<\/a><\/p>\n

N\u00e3o t\u00ednhamos nenhuma agenda oficial em Hong Kong, ent\u00e3o era s\u00f3 turismo. T\u00ednhamos at\u00e9 uma guia local, muito gente fina. Nosso primeiro passeio foi visitar o Buda Gigante<\/a>, que fica na ilha Lantau, \u00e0 oeste. Para chegar l\u00e1, se toma o Ngong Ping Cable Car<\/a>, o bondinho mais genial que eu j\u00e1 vi, com 5,7 km de extens\u00e3o. O caminho tem vistas deslumbrantes, incluindo uma bela vista do aeroporto. D\u00e1 para ter uma bela ideia no v\u00eddeo abaixo:<\/p>\n