{"id":43,"date":"2007-12-03T12:00:34","date_gmt":"2007-12-03T15:00:34","guid":{"rendered":"http:\/\/hackers.propus.com.br\/~marlon\/blog\/2007\/12\/03\/pqp-que-frio-chicago-usa\/"},"modified":"2014-11-22T18:21:26","modified_gmt":"2014-11-22T21:21:26","slug":"pqp-que-frio-chicago-usa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mfdutra.com\/blog\/2007\/12\/03\/pqp-que-frio-chicago-usa\/","title":{"rendered":"PQP, que frio!! Chicago, USA"},"content":{"rendered":"

\"Eu<\/p>\n

Emendando mais uma viagem em novembro, logo ap\u00f3s a chegada de Foz do Igua\u00e7u, fomos meu s\u00f3cio Pablo e eu para Chicago<\/a>, participar do RSNA Meeting 2007<\/a>, maior confer\u00eancia de radiologia do mundo, que acontece anualmente em Chicago sempre nessa \u00e9poca. Chegando l\u00e1, encontramos nossos amigos, e parceiros de neg\u00f3cios, Luis Lemarroy, vindo de Seattle, James McQuillan, Duane e Kimberly, vindo de Detroit.<\/p>\n

Deixamos S\u00e3o Paulo dia 24 de novembro com mais de 30 graus de temperatura. J\u00e1 sab\u00edamos o que nos esperava por l\u00e1. A previs\u00e3o era abaixo de zero todos os dias. Depois de um v\u00f4o direto de 11 horas, chegamos em Chicago no meio da madrugada, com -4c de temperatura. Quando estive em Portland em agosto, comprei uma bela jaqueta de couro pra frio pesado. Usei ela duas vezes apenas no inverno de Porto Alegre, e j\u00e1 foi um exagero. Havia chegado a oportunidade correta de precisar us\u00e1-la.<\/p>\n

<\/p>\n

Embora frio, a noite estava linda, bem aberta. Chegamos no aeroporto O’Hare International<\/a>, um dos maiores do mundo, com uma infra-estrutura fant\u00e1stica. Pousamos tranq\u00fcilamente na pista 28, ap\u00f3s uma aproxima\u00e7\u00e3o direta por cima do lago Michigan, logo a leste de Chicago. Saindo do avi\u00e3o, n\u00e3o percebemos muito o frio porque como qualquer pr\u00e9dio na cidade, o aeroporto \u00e9 todo climatizado. O processo de imigra\u00e7\u00e3o n\u00e3o levou mais de meia hora. Com a tradicional antipatia de sempre, o oficial me liberou em segundos sem me fazer qualquer pergunta, provavelmente porque meu hist\u00f3rico de entradas e sa\u00eddas est\u00e1 sem nenhuma irregularidade. Pablo n\u00e3o teve a mesma sorte, pois a oficial que o atendeu resolveu fazer um monte de perguntas.<\/p>\n

Quando sa\u00edmos pra rua para chamar um t\u00e1xi que sentimos a paulada t\u00e9rmica. O grande problema de Chicago \u00e9 o vento. N\u00e3o \u00e9 \u00e0 toa que o apelido principal da cidade \u00e9 Windy City<\/i>. O vento faz a sensa\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica ser muito mais baixa que a temperatura medida. N\u00e3o ag\u00fcentamos um minuto na rua e voltamos r\u00e1pido pro terminal, pra fechar as jaquetas at\u00e9 o pesco\u00e7o. Pegamos um t\u00e1xi e logo j\u00e1 est\u00e1vamos no hotel, que era pr\u00f3ximo ao aeroporto. Tomamos um caf\u00e9 da manh\u00e3 e aguardamos por Luis, que chegou no mesmo aeroporto no in\u00edcio da manh\u00e3.<\/p>\n

Como n\u00e3o t\u00ednhamos muito o que fazer no domingo, pegamos o metr\u00f4 e fomos pro centro, onde passamos o dia caminhando. A temperatura durante o dia n\u00e3o passou dos -2c. \u00c9 incrivelmente gelado. Em Porto Alegre a gente s\u00f3 v\u00ea esse tipo de temperatura no auge da madrugada, quando estamos bem enrolados nas cobertas. Ningu\u00e9m cogita andar caminhando na rua assim. Fizemos algumas compras e \u00edamos nos mantendo quente \u00e0 base de um bom Starbucks caf\u00e9.<\/p>\n

James e sua turma chegaram de carro de Detroit depois do almo\u00e7o e se hospedaram num hotel pr\u00f3ximo ao nosso. T\u00ednhamos uma janta marcada \u00e0s 17h na bela Churrascaria Fogo de Ch\u00e3o<\/a> com um cliente da empresa do James, que vinha de Rochester, NY. James passou de carro pra nos pegar algo como 16h15 e o sol j\u00e1 estava se pondo. Como era o fim do final de semana de a\u00e7\u00e3o de gra\u00e7as, as vias expressas (highways<\/i>) estavam tudo lotadas. Levamos quase uma hora at\u00e9 o centro, onde fica a churrascaria.<\/p>\n

\"Luis,<\/p>\n

Churrascaria \u00e9 sempre uma festa, especialmente l\u00e1, onde sempre tem algu\u00e9m que n\u00e3o sabia do que se tratava. Eu j\u00e1 tinha estado nesse restaurante em 2006, por\u00e9m no ver\u00e3o. A carne, como sempre, estava maravilhosa e o ambiente tipicamente brasileiro, com bastante gente rindo e se divertindo. Miss\u00e3o cumprida, cliente feliz. \u00c9 sempre o objetivo de qualquer empres\u00e1rio. \ud83d\ude42<\/p>\n

Na segunda-feira come\u00e7ou de fato nossas atividades na confer\u00eancia. O evento foi no McCormick Place<\/a>, que \u00e9 o maior centro de eventos do EUA e o terceiro maior do mundo. O centro \u00e9 incrivelmente grande. Caminh\u00e1vamos tranq\u00fcilamente uns 2 km (20 quadras) para ir de uma ponta \u00e0 outra. No final dos dias est\u00e1vamos bem cansados, de tanto caminhar. A exposi\u00e7\u00e3o deveria ter umas 1000 empresas, e t\u00ednhamos como miss\u00e3o conversar com todas. Obviamente n\u00e3o conseguimos isso, ent\u00e3o tivemos que selecionar as melhores. Mesmo n\u00e3o atingindo 100% do nosso objetivo, tivemos um grande \u00eaxito na ida \u00e0 confer\u00eancia. Conversamos com tanta gente de tantos lugares diferentes, que no final tivemos que fazer um resum\u00e3o de tudo para obter melhores resultados.<\/p>\n

No meio da semana resolvemos alugar um carro, pois t\u00ednhamos v\u00e1rias voltar para dar em Chicago e estava bem complicado de andar de metr\u00f4, especialmente porque nosso hotel era muito longe, perto do aeroporto, e o frio estava aumentando dia ap\u00f3s dia. Felizmente no pr\u00f3prio centro de eventos havia uma locadora de autom\u00f3veis, ent\u00e3o chegamos ali, negociamos rapidamente uma tarifa bacana, e logo em seguida sa\u00edmos com o mais b\u00e1sico dos b\u00e1sicos, um Hyundai Elantra 2.0, 10 airbags, autom\u00e1tico, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, etc etc… Se perder em Chicago n\u00e3o seria nenhum problema, gra\u00e7as ao meu Nokia N95 com GPS. Pablo era o meu navegador. N\u00e3o tinha erro, conhec\u00edamos Chicago na palma de m\u00e3o literalmente.<\/p>\n

\"Carro<\/a> Na primeira noite com o carro, ca\u00edmos numa puta armadilha. Estacionamos o carro na Best Buy para umas comprinhas e do outro lado da rua havia uma Circuit City. Atravessamos a rua para comparar pre\u00e7os e meia hora depois quando voltamos, cad\u00ea o maldito carro??? Roubaram! Imposs\u00edvel roubar um carro sem chaves hoje em dia. Guincharam!! Olhamos num poste, uma plaquinha min\u00fascula avisando que se sa\u00edssemos do estacionamento por um segundo, o carro seguia guinchado e a multa era US$ 170,00<\/b>. Claro que havia um querido contratado ali s\u00f3 para chamar o guincho. Telefonamos para o n\u00famero informado na placa e realmente o carro estava l\u00e1 no dep\u00f3sito, que ficava h\u00e1 umas 6 quadras de onde est\u00e1vamos. Depois de muito quebra pau no telefone, n\u00e3o tinha o que fazer. Caminhamos at\u00e9 l\u00e1 e vimos o tamanho da m\u00e1fia. Um monte de gente no mesmo desespero e um caminh\u00e3o entrando a cada 3 minutos com um novo carro. Na foto ao lado, eu discutindo com um atendente mal encarado atr\u00e1s de grades e um vidro blindado. O cara foi curto e grosso: ou paga, ou fica a p\u00e9.<\/p>\n

\"Cheesecake\"<\/a> \"Cheesecake\"<\/a> \"Cheesecake\"<\/a><\/p>\n

Nos \u00faltimos dias, Luis, James e sua turma j\u00e1 tinham se ido. Nos juntamos a uns amigos de Porto Alegre que tamb\u00e9m estavam na confer\u00eancia. Na sexta-feira, almo\u00e7amos todos na The Cheesecake Factory<\/a> (f\u00e1brica de torta de queijo). Cheesecake \u00e9 uma sobremesa muito tradicional americana, e \u00e9 fascinante. No Brasil se encontra, mas n\u00e3o \u00e9 muito comum. Nesse restaurante tinha 47 modalidade delas. Como eu queria ter comido todas. De prato principal, fui num burrito mexicano maravilhoso, que me deixou com a boca pegando fogo de t\u00e3o picante. Fotos acima.<\/p>\n

\"The<\/a> No mesmo dia \u00e0 noite, com a confer\u00eancia j\u00e1 encerrada, sa\u00edmos com mais calma para caminhar pelo centro. Estava um frio desgra\u00e7ado, com sensa\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica beirando os -10c. Tivemos que parar todos para tomar um shot de tequila, que nos ajudou bastante. Logo em seguida, entramos numa loja para comprar luvas e gorra, pois n\u00e3o havia condi\u00e7\u00f5es de andar com qualquer parte exposta do corpo. Fomos at\u00e9 o The Sears Tower<\/a>, hoje o pr\u00e9dio mais alto dos Estados Unidos, para tentar subir no \u00faltimo andar, mas j\u00e1 estava fechado. Ent\u00e3o tiramos algumas fotos pelo sagu\u00e3o, que estava lindo, decorado para o natal. A foto ao lado foi na \u00e1rvore de natal do sagu\u00e3o, imensa como o pr\u00e9dio que a abrigava. Fomos ent\u00e3o para o segundo mais alto, o tamb\u00e9m famoso John Hancock Center<\/a>, onde havia um restaurante aberto no \u00faltimo andar. Chegando l\u00e1, o restaurante realmente estava aberto, e ficava no 96o<\/sup> andar. Foi o restaurante com a vista mais fascinante que eu j\u00e1 estive na vida. De l\u00e1, tirei esta foto magn\u00edfica, com o The Sears Tower no fundo:<\/p>\n

\"Foto\"<\/a>
\nclique para ver em tamanho grande<\/small><\/p>\n

\"Winter<\/a> S\u00e1bado seria nosso \u00faltimo dia em Chicago. Conforme a previs\u00e3o do tempo j\u00e1 vinha anunciando, seria um dia de neve. Acordamos cedo para deixar as malas prontas e nada de neve, mas a TV j\u00e1 estava dando alerta de forte nevasca se aproximando, conforme foto ao lado. De fato, n\u00e3o tardou muito e come\u00e7ou a nevar, o que nos deixou fascinado, vendo tudo ficar branco aos poucos. Ter\u00edamos um dia divertido pela frente. Hav\u00edamos combinado de buscar nossos amigos no centro para dar uma volta antes de irmos para o aeroporto. A neve come\u00e7ou a apertar, e mesmo assim nosso esp\u00edrito de aventura nos for\u00e7ou a sair de carro. Essa era a primeira vez que est\u00e1vamos vendo neve. Estive nos EUA v\u00e1rias vezes antes, mas sempre no ver\u00e3o e uma vez no outono. Havia visto neve na cordilheira dos andes no Peru, mas n\u00e3o \u00e9 a mesma coisa. Quando sa\u00ed no estacionamento para buscar o carro, j\u00e1 senti o perigo. Quase me matei no ch\u00e3o resvalando. Esta era a portaria do hotel depois de apenas uma hora nevando:<\/p>\n

\"Neve\" \"Neve\" \"Neve\" \"Neve\"<\/a><\/p>\n

Sa\u00edmos dirigindo com todo o cuidado do mundo. N\u00e3o havia ader\u00eancia alguma na pista. Eu mal tocava no acelerador e o carro patinava. Naquele momento que eu vi porque os americanos gostam tanto de SUVs. Tudo o que eu queria ali ser\u00e1 um bom pneu e um controle de tra\u00e7\u00e3o. Felizmente, o carro tinha freios ABS, o que \u00e9 obrigat\u00f3rio nos EUA, e infelizmente alto luxo no Brasil. Pegamos a Interstate I-90 em dire\u00e7\u00e3o ao centro, e logo em seguida j\u00e1 vimos os caminh\u00f5es gigantes soltando sal na pista para derreter a neve. Felizmente, os motoristas por l\u00e1 s\u00e3o muito civilizados, diferente do que estamos acostumados aqui. Todo mundo estava mantendo uma dist\u00e2ncia muito segura. \u00c9 muito comum dar acidentes envolvendo 20-30 carros nessas situa\u00e7\u00f5es. Mesmo com ABS, o espa\u00e7o necess\u00e1rio para frear um carro \u00e9 incrivelmente grande. Sem ABS, seria um desastre total a cada toque no freio. A\u00ed est\u00e1 o caminh\u00e3o que solta sal por tr\u00e1s e tem uma mega p\u00e1 na frente para abrir caminho:<\/p>\n

\"Caminh\u00e3o \"Caminh\u00e3o<\/a><\/p>\n

A seguir uma seq\u00fc\u00eancia de v\u00eddeos que fizemos dirigindo:<\/p>\n

<\/object><\/span><\/p>\n

Como levamos quase duas horas pra chegar no centro dirigindo daquele jeito, n\u00e3o nos restou muito tempo. Praticamente demos oi, tchau, e voltamos. No caminho, paramos em uma Office Depot para comprar o que faltava, onde tiramos estas fotos:<\/p>\n

\"Neve\"<\/a> \"Pablo\"<\/a><\/p>\n

\"Carro<\/a> No caminho para a entrega do carro, paramos pra abastecer. A neve j\u00e1 tinha acabado, mas o pior sempre \u00e9 o que vem depois da neve, que \u00e9 a freezing rain<\/i> (chuva congelante). Realmente \u00e9 terr\u00edvel, como pode se observar na foto ao lado, do carro congelando. Estava t\u00e3o frio que eu n\u00e3o conseguia tirar a bomba de gasolina do seu suporte, pois estava tudo congelado. O buraco por onde se enfia o cart\u00e3o de cr\u00e9dito estava tapado de tanto gelo. Nunca foi t\u00e3o dif\u00edcil e triste abastecer um carro. Devolvemos o carro no aeroporto e fomos para o nosso terminal de embarque. O aeroporto estava fechado para pousos e decolagens, mas como a tempestade estava se afastando, abriria em seguida.<\/p>\n

\"Avi\u00e3o\" \"Avi\u00e3o\" \"Avi\u00e3o\" <\/a><\/p>\n

A\u00ed estava o Boeing 767-300 que nos traria de volta ao Brasil, parado no port\u00e3o C9. Em fun\u00e7\u00e3o de o aeroporto ter ficado fechado por v\u00e1rias horas, 550 v\u00f4os foram cancelados. O aeroporto j\u00e1 estava aberto na hora do nosso v\u00f4o, mas a nossa tripula\u00e7\u00e3o ficou presa em Minneapolis, ent\u00e3o n\u00e3o havia ningu\u00e9m para conduzir-nos de volta. Nos mandaram para um hotel pr\u00f3ximo e remarcaram o v\u00f4o para o dia seguinte \u00e0s 10h da manh\u00e3. Chegamos no tal hotel \u00e0s 3h da madrugada, loucos de fome. A merda do hotel n\u00e3o tinha servi\u00e7o de quarto 24 horas, ent\u00e3o pedimos uma pizza qualquer. Dormimos algumas horas e j\u00e1 voltamos pro aeroporto. Pelo menos o cart\u00e3o de embarque era o mesmo, ent\u00e3o n\u00e3o precisamos esperar praticamente nada. O v\u00f4o saiu de fato \u00e0s 10h, 14h no Brasil, e fizemos quase todo o trajeto diurno, o que foi uma maravilha pra mim, pois n\u00e3o consigo dormir.<\/p>\n

\"ORD-GRU\"<\/a> Sobrevoamos as Bahamas, em seguida o Haiti, um pedacinho da Rep\u00fablica Dominicana e entramos na Am\u00e9rica do Sul ligeiramente a leste de Caracas, na Venezuela. Passamos exatamente em cima de Manaus e depois voamos direto at\u00e9 o aeroporto internacional de S\u00e3o Paulo, onde chegamos pouco antes das 2h da madrugada. Tracei todo o trajeto com o meu GPS. Clique na imagem para baixar o trajeto em formato Google Earth. \u00c9 muito bacana.<\/p>\n

Como t\u00ednhamos dado no show<\/i> no v\u00f4o para Porto Alegre, t\u00ednhamos que conseguir uma remarca\u00e7\u00e3o para o pr\u00f3ximo v\u00f4o dispon\u00edvel. Felizmente, a Tam tinha um v\u00f4o \u00e0s 4h30 da madrugada, onde conseguimos vaga. A espera n\u00e3o foi muito grande. Para a nossa surpresa, o aeroporto todo estava \u00e0s escuras, sem luz. E por isso, todos os balc\u00f5es de check in estavam parados. O gerador de Infraero n\u00e3o estava funcionando. \u00c9, hav\u00edamos chegado no Brasil. :-\/<\/p>\n

Foi uma viagem r\u00e1pida, por\u00e9m muito produtiva. Um \u00f3timo investimento para 2008, que j\u00e1 deve come\u00e7ar agitado nos neg\u00f3cios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Emendando mais uma viagem em novembro, logo ap\u00f3s a chegada de Foz do Igua\u00e7u, fomos meu s\u00f3cio Pablo e eu para Chicago, participar do RSNA Meeting 2007, maior confer\u00eancia de radiologia do mundo, que acontece anualmente em Chicago sempre nessa \u00e9poca. Chegando l\u00e1, encontramos nossos amigos, e parceiros de neg\u00f3cios, Luis Lemarroy, vindo de Seattle, … <\/p>\n

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